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随着电动汽车的快速发展，要求电动汽车所用锂离子电池具有高的安全性能及其长的循环寿命，目前市场化的锂离子电池所用负极材料主要以石墨类材料为主，但是其石墨类材料虽然在循环性能、成本等方面存在优点，但是其材料的比容量、大倍率、长循环及其安全性能方面难以满足未来市场的需求，因此需要通过石墨材料表面包覆、掺杂及其改性等方法提高石墨的长循环、大倍率及其高安全性能。

现有的锂离子电池负极材料主要通过在石墨表面包覆偏铝酸锂提高锂离子电池负极材料的安全性能，虽然石墨的安全性能得到改善，但是材料的长循环性能并没有得到改善，其原因为，锂离子电池长循环过程中，需要充足的锂离子，而目前的石墨材料表面包覆的锂盐由于孔洞较少，难以容纳充足的锂离子，从而造成材料的长循环性能偏差。

针对现有技术的不足，需要研发一种多孔锂盐气凝胶包覆石墨复合材料，具备提高其石墨负极材料的倍率、长循环及其安全性能等优点，以解决目前的石墨材料表面包覆的锂盐由于孔洞较少，难以容纳充足的锂离子，从而造成材料的长循环性能偏差的问题。